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[工行基金定投推荐]宝马的调教真的是开过之后就会爱上

摘要:[工行基金定投推荐]宝马的调教真的是开过之后就会爱上 毕竟C级车,操控不能和小车比,而且还拉着一个大后备箱,但是,操控性在以上这些前提下真的是没话说。有人说,宝马的调教真的是开过之后就会爱上,确实是这样。方向虽说没有


毕竟C级车,操控不能和小车比,而且还拉着一个大后备箱,但是,操控性在以上这些前提下真的是没话说。有人说,宝马的调教真的是开过之后就会爱上,确实是这样。方向虽说没有E90液压助力那般跟你较劲(但是我就是喜欢那感觉),那么有路感,但是依旧很棒,很宝马。没有虚位,前双叉臂给人营造的路感很扎实,后面5系旅行车车版本特有的空气悬挂有让后面很舒服。过减速带明显能感觉出来前后的差异,当然后空气悬挂的设计初衷是为了拉重物时保持车身的姿态。*驱系统的加入目前没有遇到极限的情况,所以还没有太多体会。刹车别看没有后期528Li的大制动卡钳,但是也足够用,初段很循序渐进,后段又能给人信心。 山路:山路跑过几次,给人的感觉不像是在开一部C级旅行车,入弯刹得住,过弯支撑不错,出弯提速够用,毫不拖泥带水。


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